好喜歡坐小火車呢!原本上次打算去台南柳營坐小火車但因為行程規劃上怎麼規劃都無法和我的美食連在一起，與其這樣乾脆就作罷了。沒想到居然發現就在老家[埔心]附近就有小火車
蒸汽火車展示館 停車場停好車後時間將將好14:10 小火車發車走了，只好再等一個小時多15:20分的班次，就先進到小火車候車室的旁邊觀賞以前老式的的蒸汽火車
801 柴油機車(紅頭仔)跑的比下面那台民國9年製的黑頭仔快、力量也比黑頭大。民國56年日本日立廠製服務於溪湖糖廠至今，今天坐的五分車就是以前改良過後的小火車，講解人員說阿里山小火車也是五分車唷!還好有解說人員的講解讓我這一趟1小時7公里的路程不會太沉悶又增加了些新知。
以前的運原料甘蔗的小火車每小時達33.5km 行駛鐵道軌距為762mm為國際標準軌(1435mm)的一半因而又稱五分車
604蒸汽火車--(黑頭仔) 民國9年日本雨宮廠製也是運送甘蔗為主，五分車的動力來源---燃煤式
草莓牛奶冰的牛奶香味讓我一進台糖冰店就聞到了，好吃到我連吃了二碗，奶味實在是太香了.
台糖公司溪湖糖廠進去後才是坐小火車的地方大馬路的另一邊是賣冰的還有比較大型的停車位。在停車場那我們呆在地圖前瞧了又瞧不太確定的走進台糖公司的我們還被路人問說坐小火車的地方在哪呢!
因為假日的班次較多所以就選擇了星期日來人擠人的排隊坐小火車
第三張小圖是小火車從溪湖穿越過二林的濁水溪，一路上認識了好多植物唷!不然連蔥和韭菜還生長在泥土裡時的樣子我是全然不知呢!(還有看到種植番茄、花椰菜)
今天又多了一個新知原來台灣彰化是巨峰葡萄的第二故鄉?那第一故鄉呢?原來巨峰葡萄是自日本引進來台灣的水果，一直以來都認為這彰化是巨峰葡萄的原生故鄉呢~~每次回員林總要買的就是一箱又大又甜的葡萄(今天依舊不例外
我最愛的水果之一)
王功漁港
帶著我的烤魷魚和烏梅汁很不浪漫的去2樓的觀夕平台
芳苑燈塔--心理OS真的不能開放讓我登上最高點嗎
海水腐蝕了橋梁的鋼筋讓王功漁港失色了許多
其實台灣有許多美景但有些地處偏遠沒加以宣傳其實很容易讓人遺忘了; 有些則是沒認真保護做好硬體建設讓景點失色了些。
最愛拍夕陽的美有別於白天炫爛。
白天的汗水是流了滿身也不管也不擦因為根本就來不及擦乾汗就又流滿身，所以來到這裡夕陽西下後就很舒適，涼涼的可以呆很久的地方。這觀光景點並沒有很多的美食可以來誘惑我，對於我這愛吃的人是唯一的美中不足。
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